Unbemannte Luftfahrzeuge sind im Alltag angekommen. Sie bewältigen in der Industrie viele Aufgaben, von der Inspektion Windkraftanlagen, Flugzeugen, Gebäuden, etc. bis hin zum Transport von Nutzlasten. Der Nutzlasttransport mit Drohnen unterliegt erheblichen genehmigungstechnischen Restriktionen. Um innovativen Transportdienstleistungen dennoch zum Durchbruch zu verhelfen, ist die Entwicklung smarter Bodeninfrastruktur notwendig wie geeignete Landeplätze, Vorrichtungen und Systeme zur Annahme und Abgabe von Nutzlasten sowie Möglichkeiten zum Aufladen der Flugakkus oder der Betankung von Fluggeräten. Das Reallabor Multicopter stellt ein Konzept für die Annahme von Nutzlasten vor, bei dem ein Defibrillator von der Drohne mit geringstmöglichem Gefährdungspotenzial abgegeben werden kann.